‘광주형 일자리’ 창출을 위한 신설법인에 2대 투자자로 참여하는 현대자동차가 자기자본금의 81%가 확보한 뒤에야 투자금을 납입하기로 해 ‘황제투자’ 논란이 일고 있다. 광주시와 현대차의 투자 협약서에 현대차의 연간 위탁생산 물량도 명시되지 않은 점도 논란거리다.
지난해 12월 공개된 광주시와 현대차의 투자협약을 보면, 현대차는 신설법인의 자기자본금 ..
from 한겨레
‘광주형 일자리’ 창출을 위한 신설법인에 2대 투자자로 참여하는 현대자동차가 자기자본금의 81%가 확보한 뒤에야 투자금을 납입하기로 해 ‘황제투자’ 논란이 일고 있다. 광주시와 현대차의 투자 협약서에 현대차의 연간 위탁생산 물량도 명시되지 않은 점도 논란거리다.
지난해 12월 공개된 광주시와 현대차의 투자협약을 보면, 현대차는 신설법인의 자기자본금 ..
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